【起动机组成】起动机是汽车启动系统中的关键部件，主要用于在发动机未运行时，通过外部动力带动曲轴旋转，使发动机进入工作状态。起动机的结构虽然看似简单，但其内部各部件协同工作，确保了车辆的顺利启动。以下是对起动机主要组成部分的总结。
一、起动机的主要组成部分
| 序号 | 部件名称 | 功能说明 |
| 1 | 电磁开关 | 控制起动机主电路的接通与断开，同时推动驱动齿轮与飞轮齿圈啮合。 |
| 2 | 电枢（转子） | 是起动机的核心部分，由线圈绕组和换向器组成，负责将电能转化为机械能。 |
| 3 | 磁极（定子） | 产生磁场，用于引导电枢旋转，通常为永久磁铁或电磁铁结构。 |
| 4 | 驱动齿轮 | 与发动机飞轮的齿圈啮合，将起动机的动力传递至曲轴。 |
| 5 | 单向离合器 | 保证起动机在发动机启动后自动脱离，防止反向转动损坏起动机。 |
| 6 | 电刷 | 与电枢的换向器接触，传导电流，维持电枢的正常运转。 |
| 7 | 外壳 | 作为起动机的支撑结构，保护内部零件，并固定整体结构。 |
二、起动机的工作原理简述
起动机的工作过程大致可以分为以下几个步骤：
1. 接通电源：当驾驶员拧动钥匙或按下启动按钮时，电源通过电磁开关接通。
2. 电磁开关动作：电磁开关吸合，推动驱动齿轮向前移动，使其与飞轮齿圈啮合。
3. 电枢旋转：电流通过电刷进入电枢，电枢在磁场中旋转，带动驱动齿轮转动。
4. 动力传递：驱动齿轮将旋转力传递到发动机曲轴，使发动机开始运转。
5. 自动脱开：一旦发动机成功启动，单向离合器会自动切断动力传递，避免起动机受损。
三、总结
起动机虽然体积不大，但其内部结构复杂且精密，每个部件都承担着不可替代的功能。了解起动机的组成及其工作原理，有助于在日常使用和维护中更好地判断故障原因，提高车辆的可靠性和使用寿命。对于维修人员而言，掌握这些知识更是必不可少的基本功。