【非承载车身的suv有哪些汽车】在汽车行业中，车身结构主要分为“承载式车身”和“非承载式车身”两种类型。非承载式车身（也称为“大梁式车身”）具有更强的越野性能和耐用性，因此常用于越野车、皮卡以及部分高端SUV中。以下是一些采用非承载车身结构的SUV车型，供参考。
一、
非承载式车身结构指的是车辆底盘由独立的大梁支撑，车身与底盘之间通过悬挂系统连接。这种结构能更好地承受复杂路况下的冲击，适合高强度使用和越野驾驶。虽然非承载式车身在城市道路上行驶时可能不如承载式车身灵活，但其坚固性和稳定性使其成为许多越野爱好者和专业用户的首选。
目前市面上采用非承载车身的SUV并不多，主要是因为现代SUV更倾向于轻量化和舒适性设计。不过，仍有一些经典或专业级SUV坚持使用这一结构，以满足特定用户的需求。
二、非承载车身的SUV车型一览表
| 品牌 | 车型 | 车身结构 | 特点 |
| 奔驰 | G级 | 非承载式 | 经典越野车型，强悍越野能力，豪华配置 |
| 宝马 | X5（部分早期型号） | 非承载式 | 某些年份版本采用非承载式结构，兼顾越野与舒适 |
| 福特 | F-150 Raptor | 非承载式 | 皮卡衍生越野SUV，高性能越野能力 |
| 雪佛兰 | 畅巡（Chevy Colorado） | 非承载式 | 皮卡平台打造，适合越野和载货 |
| 吉利 | 帝豪GS | 非承载式 | 国产SUV，采用非承载式结构，性价比高 |
| 丰田 | 陆地巡洋舰（Land Cruiser） | 非承载式 | 经典越野SUV，耐用性强，适合极端环境 |
| 日产 | 帕拉丁（Patrol） | 非承载式 | 强大的越野性能，适合长途旅行和野外作业 |
| 三菱 | 帕杰罗（Pajero） | 非承载式 | 经典越野车型，动力强劲，适应多种地形 |
| 雷克萨斯 | GX（部分车型） | 非承载式 | 高端越野SUV，结合豪华与越野性能 |
三、结语
非承载式车身的SUV在越野性能上具有明显优势，适合喜欢户外探险、经常行驶在复杂路况的用户。虽然这类车型在市场上数量不多，但它们在各自领域内依然占据着不可替代的地位。如果你追求的是真正的越野体验，这些车型无疑是值得考虑的选择。