【国二是什么车】“国二”是“国家第二阶段机动车污染物排放标准”的简称，通常用于描述在中国境内销售或使用的汽车在环保方面的排放要求。随着环保政策的不断推进，我国对汽车尾气排放的要求也逐步提高，从“国一”到“国六”，每一代标准都比前一代更加严格。
一、国二标准的基本定义
“国二”指的是中国于2004年7月1日起在全国范围内实施的第二阶段轻型汽车污染物排放标准（GB 18352.2-2001）。该标准主要针对汽油车和柴油车，对一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）等污染物的排放限值进行了明确规定。
二、国二标准的主要内容
| 污染物 | 排放限值（g/km） | 适用车型 |
| 一氧化碳（CO） | ≤2.2 | 轻型汽油车 |
| 碳氢化合物（HC） | ≤0.6 | 轻型汽油车 |
| 氮氧化物（NOx） | ≤0.15 | 轻型汽油车 |
| 颗粒物（PM） | ≤0.05 | 轻型柴油车 |
| 一氧化碳（CO） | ≤2.0 | 轻型柴油车 |
| 碳氢化合物（HC） | ≤0.7 | 轻型柴油车 |
| 氮氧化物（NOx） | ≤0.3 | 轻型柴油车 |
> 注：以上数据为简化版，实际标准中还有更详细的分类和测试方法。
三、国二标准的意义与影响
1. 环保意义
国二标准的实施标志着我国开始对汽车尾气排放进行更严格的控制，有助于减少空气污染，改善城市空气质量。
2. 技术推动
为了达到国二标准，车企在发动机技术、催化转化器、燃油喷射系统等方面进行了改进，为后续更高标准的实施打下了基础。
3. 市场影响
国二标准的出台促使部分老旧车辆被淘汰，同时推动了新能源汽车的发展，加速了汽车产业的升级换代。
四、国二标准与后续标准的关系
| 标准 | 实施时间 | 主要特点 |
| 国一 | 2001年 | 初步建立排放标准体系 |
| 国二 | 2004年 | 更加严格的排放限制 |
| 国三 | 2007年 | 引入OBD诊断系统 |
| 国四 | 2010年 | 加强对颗粒物和氮氧化物的控制 |
| 国五 | 2016年 | 接近欧洲排放标准 |
| 国六 | 2020年 | 全面对标国际先进水平 |
五、总结
“国二”是国家第二阶段机动车污染物排放标准的简称，主要用于规范汽车尾气排放，提升环境保护水平。它不仅是汽车行业发展的重要里程碑，也为后续更高标准的实施奠定了基础。了解“国二”有助于我们更好地认识汽车环保政策的发展历程，以及其对社会和环境的深远影响。