【火花塞间隙对照表】在汽车维护过程中，火花塞是发动机正常运行的关键部件之一。正确调整火花塞的电极间隙，对于保证发动机的动力性能、燃油经济性和排放控制至关重要。不同车型和不同类型的火花塞，其推荐的间隙值也有所不同。以下是一份常见的火花塞间隙对照表，帮助车主或维修人员快速查找合适的间隙标准。
火花塞间隙对照表（单位：毫米）
| 车型/品牌 | 火花塞类型 | 推荐间隙（mm） | 备注 |
| 丰田（Toyota） | 标准型 | 0.8 - 1.0 | 常见于多数家用轿车 |
| 本田（Honda） | 标准型 | 0.7 - 0.9 | 部分车型使用铱金火花塞 |
| 日产（Nissan） | 标准型 | 0.8 - 1.0 | 普通家用车常用 |
| 福特（Ford） | 标准型 | 0.8 - 1.0 | 不同发动机配置略有差异 |
| 宝马（BMW） | 铱金型 | 0.6 - 0.8 | 高性能发动机推荐 |
| 奔驰（Mercedes） | 铂金型 | 0.6 - 0.8 | 高端车型常见 |
| 雪佛兰（Chevrolet） | 标准型 | 0.8 - 1.0 | 多数SUV和皮卡适用 |
| 马自达（Mazda） | 标准型 | 0.7 - 0.9 | 注重燃油效率的车型 |
| 三菱（Mitsubishi） | 标准型 | 0.8 - 1.0 | 多用于越野车和SUV |
| 现代（Hyundai） | 标准型 | 0.7 - 0.9 | 经济型家用车推荐 |
注意事项：
1. 查看车辆手册：每款车型的火花塞间隙可能因发动机设计而异，建议优先参考车辆用户手册中的具体要求。
2. 使用专用工具：测量和调整火花塞间隙时，应使用专门的间隙规，避免使用钳子等工具直接调整，以免损坏电极。
3. 更换周期：一般建议每2万公里或根据厂家推荐进行检查和更换，尤其是使用普通铜芯火花塞的车辆。
4. 选择合适类型：现代车辆越来越多采用铱金或铂金火花塞，这类火花塞具有更长寿命和更好的点火性能，但价格相对较高。
通过合理选择和调整火花塞间隙，可以有效提升发动机的工作效率，延长使用寿命，并减少不必要的油耗和排放。定期检查和维护是确保车辆良好运行的重要环节。