【第三排空间不鸡肋】在选购SUV或MPV时,很多消费者都会关注第三排的空间表现。很多人认为第三排是“鸡肋”,既不够宽敞,又不太实用。但随着车型设计的不断优化,如今不少车型的第三排空间已经不再是“摆设”。本文将从实际使用体验出发,总结几款第三排空间表现较为出色的车型,并通过表格形式进行对比分析。
一、第三排空间不再鸡肋
过去,第三排空间往往被诟病为“只能应急”、“坐着不舒服”、“进出不方便”。但近年来,随着家用MPV和中大型SUV的兴起,厂商开始重视第三排的舒适性与实用性。尤其是针对家庭用户,第三排不仅要有足够的腿部空间,还要具备良好的通风性和储物能力。
以下几款车型在第三排空间方面表现出色:
- 别克GL8艾维亚:作为一款高端MPV,其第三排空间非常宽敞,适合长途出行。
- 丰田赛那:第二排可滑动,第三排空间也较为合理,适合家庭使用。
- 大众途昂:作为一款中大型SUV,第三排空间在同级别中表现优秀。
- 福特锐界L:新增第三排后,空间布局更合理,适合多人口家庭。
- 传祺M8大师版:国产高端MPV代表,第三排空间舒适度较高。
二、第三排空间对比表(以2024年主流车型为例)
车型名称 | 第三排腿部空间(mm) | 第三排头部空间(mm) | 可否调节座椅 | 是否有独立空调 | 储物空间是否充足 | 实际使用评价 |
别克GL8艾维亚 | 750 | 900 | 否 | 是 | 充足 | 舒适,适合长途 |
丰田赛那 | 680 | 850 | 是 | 否 | 一般 | 空间灵活 |
大众途昂 | 650 | 830 | 否 | 否 | 一般 | 稳重实用 |
福特锐界L | 620 | 800 | 否 | 否 | 一般 | 家庭友好 |
传祺M8大师版 | 700 | 880 | 是 | 是 | 充足 | 国产精品 |
三、总结
第三排空间是否“鸡肋”,取决于车型的设计理念和目标用户群体。对于注重家庭出行、经常需要多人同行的消费者来说,第三排空间的合理性至关重要。如今,越来越多的车型开始重视这一部分,使其不再是“可有可无”的配置,而是提升整体竞争力的重要因素。
如果你正在考虑购买一辆拥有良好第三排空间的车型,建议根据自身需求选择合适的车型,并亲自试乘体验,才能真正了解其舒适度与实用性。