【有哪些已上市的氢燃料汽车】随着全球对绿色能源和低碳出行的关注不断加深，氢燃料电池汽车（FCEV）逐渐成为新能源汽车领域的重要一员。相比纯电动汽车，氢燃料电池汽车具有续航里程长、加氢速度快等优势，尤其适合长途运输和重卡领域。目前，已有多个品牌推出了已上市的氢燃料汽车，涵盖了乘用车、商用车等多个细分市场。
以下是对目前市场上部分已上市氢燃料汽车的总结与介绍：
一、主要已上市氢燃料汽车品牌及车型
| 品牌 | 车型 | 发布时间 | 主要特点 | 国家/地区 |
| 丰田 | Mirai | 2014年 | 首款量产氢燃料电池轿车，续航约650公里 | 日本 |
| 本田 | Clarity Fuel Cell | 2016年 | 续航约700公里，注重城市通勤 | 日本 |
| 现代 | Nexo | 2018年 | 续航约600公里，配备智能驾驶辅助系统 | 韩国 |
| 一汽-大众 | 未来 | 2023年 | 中国首款国产氢燃料电池SUV，续航约700公里 | 中国 |
| 上汽集团 | 大通FCV80 | 2019年 | 商用物流车，适用于城市配送 | 中国 |
| 东风汽车 | 氢燃料电池公交车 | 2020年 | 多用于公共交通系统 | 中国 |
| 通用汽车 | Chevrolet Equinox Fuel Cell | 2016年 | 曾在北美市场销售，后停产 | 美国 |
| 宝马 | iX5 Hydrogen | 2022年 | 概念车，测试阶段，续航约600公里 | 德国 |
二、氢燃料汽车的发展现状
从上述表格可以看出，氢燃料电池汽车在全球范围内已逐步进入商业化阶段。其中，日本和韩国在氢能源技术上起步较早，拥有较为成熟的产业链；而中国近年来也在加快布局，特别是在商用车和公共交通领域取得了显著进展。
尽管氢燃料汽车在技术上已经相对成熟，但其推广仍面临一些挑战，如加氢站建设不足、氢气成本较高、基础设施配套不完善等。因此，目前氢燃料汽车更多地应用于特定场景，如公交、物流、重卡等领域。
三、未来展望
随着各国政府对碳中和目标的推进，氢能源被视为实现零排放的重要路径之一。未来，随着制氢技术的进步、加氢网络的完善以及成本的下降，氢燃料汽车有望在更多消费场景中普及，成为新能源汽车市场的重要组成部分。
总之，氢燃料汽车虽然尚未大规模普及，但在技术和市场层面已取得实质性进展。对于关注环保出行的消费者而言，了解并关注这些车型将有助于把握未来交通发展的趋势。