【火花塞坏了发动机故障灯会不会亮】当车辆出现故障时，驾驶者往往会通过仪表盘上的指示灯来判断问题所在。其中，“发动机故障灯”（也称“Check Engine Light”）是常见的提示信号之一。那么，如果火花塞坏了，发动机故障灯会不会亮？下面将对此进行详细说明。
火花塞是汽车发动机点火系统的重要组成部分，负责点燃混合气以推动发动机运转。如果火花塞损坏或老化，可能会导致发动机工作不正常，如启动困难、动力下降、油耗增加等。然而，火花塞损坏并不一定会直接触发发动机故障灯亮起。
发动机故障灯通常由车载诊断系统（OBD-II）根据传感器数据判断是否异常。只有在某些严重或持续性的故障发生时，才会点亮此灯。因此，火花塞损坏可能不会立即引起故障灯亮起，但长期使用劣质火花塞或严重损坏仍可能引发相关故障码，从而导致故障灯亮。
表格对比：火花塞损坏与发动机故障灯的关系
| 项目 | 情况描述 | 是否会亮发动机故障灯 | 备注 |
| 火花塞轻微磨损 | 点火效率略有下降 | ❌ 不会亮 | 属于正常损耗，不影响OBD系统 |
| 火花塞积碳严重 | 点火不良，影响燃烧 | ❌ 可能不会亮 | 需结合其他传感器数据判断 |
| 火花塞完全损坏 | 点火系统失效，发动机无法启动 | ✅ 有可能亮 | 若ECU检测到异常，可能触发故障码 |
| 火花塞漏电或短路 | 点火电路异常 | ✅ 有可能亮 | OBD系统可能记录相关故障码 |
| 使用劣质火花塞 | 导致发动机运行不稳定 | ✅ 有可能亮 | 长期使用可能引发故障码 |
建议：
1. 定期检查火花塞：建议每3万至6万公里更换一次，视车型和火花塞类型而定。
2. 注意驾驶感受：即使故障灯未亮，若发现动力不足、油耗升高、启动困难等问题，应尽快检修。
3. 使用原厂或优质配件：劣质火花塞不仅影响性能，还可能对发动机造成损害。
4. 读取故障码：若怀疑有故障，可通过OBD-II扫描仪读取故障码，帮助精准定位问题。
总之，火花塞坏了不一定导致发动机故障灯亮，但其损坏确实会影响发动机的正常运行。车主应重视日常保养，及时更换火花塞，确保行车安全与车辆性能。