【马自达哪些车是转子发动机】马自达（Mazda）以其独特的转子发动机技术闻名于世，这种发动机结构紧凑、重量轻、动力输出平顺，成为马自达品牌的一大特色。尽管近年来转子发动机的应用有所减少，但在一些经典车型中仍然可以看到它的身影。以下是对马自达哪些车型搭载了转子发动机的总结。
一、马自达转子发动机车型总结
| 车型名称 | 生产年份 | 发动机型号 | 功率（马力） | 备注说明 |
| 马自达 RX-7 | 1978–2002 | 13B-MSP | 255 | 经典跑车，搭载双转子发动机 |
| 马自达 RX-8 | 2003–2012 | 13B-MPS | 261 | 紧凑型跑车，搭载单转子发动机 |
| 马自达 RX-Vision | 2015（概念车） | 13B-REW | 450 | 概念车，展示未来转子发动机技术 |
| 马自达 MX-5 Miata | 1989–至今 | 1.5L/2.0L 自吸 | 116–181 | 不搭载转子发动机，但部分高性能版本曾考虑使用 |
| 马自达 CX-30 | 2020–至今 | 2.0L/2.5L 自吸 | 186–227 | 不搭载转子发动机 |
| 马自达 CX-5 | 2016–至今 | 2.0L/2.5L 自吸 | 186–227 | 不搭载转子发动机 |
二、转子发动机的背景与现状
马自达自1960年代开始研发转子发动机，并在1967年推出首款搭载该技术的车型——马自达 Cosmo Sport。此后，转子发动机成为马自达的标志性技术之一，尤其在跑车领域表现突出。然而，由于排放法规日益严格以及燃油经济性的考量，马自达逐渐减少了对转子发动机的依赖。
近年来，马自达将更多精力投入到创驰蓝天（Skyactiv）技术上，但仍保留了转子发动机的研发能力。例如，马自达曾表示未来可能会在混合动力系统中重新引入转子发动机作为增程器，以提升电动车的续航能力。
三、结语
虽然目前市面上搭载转子发动机的马自达车型已不多见，但RX-7和RX-8依然是许多车迷心中的经典。如果你对转子发动机感兴趣，这些车型仍然是不可错过的代表作。同时，马自达也在探索如何让这项独特技术在未来焕发新生。