【汽车国三国四国五什么意思】在汽车行业中，常会听到“国三”、“国四”、“国五”这样的术语。这些词汇指的是国家对机动车排放标准的分级，是衡量车辆环保性能的重要指标。不同阶段的排放标准对尾气中的污染物（如一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物等）限制越来越严格。
下面我们将从定义、区别和适用范围等方面，对“国三”、“国四”、“国五”进行总结，并以表格形式清晰展示它们之间的差异。
一、概念总结
1. 国三（国III）
国家第三阶段排放标准，于2007年起在全国范围内实施。相比国二标准，国三对尾气排放的限制更严格，主要针对汽油车和柴油车。
2. 国四（国IV）
国家第四阶段排放标准，2011年起逐步推广，2016年全国全面实施。国四在国三基础上进一步降低了污染物排放量，尤其对柴油车的颗粒物控制更为严格。
3. 国五（国V）
国家第五阶段排放标准，2016年起开始实施，2018年全面普及。国五对尾气排放的要求更高，特别是在氮氧化物和颗粒物方面，比国四有显著提升。
二、对比表格
| 项目 | 国三（国III） | 国四（国IV） | 国五（国V） |
| 实施时间 | 2007年起 | 2011年起 | 2016年起 |
| 全面实施时间 | 2010年（部分地区） | 2016年 | 2018年 |
| 主要控制污染物 | CO、HC、NOx | CO、HC、NOx、PM | CO、HC、NOx、PM、PN |
| 排放限值 | 较宽松 | 更严格 | 最严格 |
| 适用车型 | 老旧汽油车、部分柴油车 | 新型汽油车、柴油车 | 现行主流车型 |
| 环保效果 | 相对较低 | 中等 | 高 |
三、实际影响
- 二手车市场：国三及以下车辆在许多城市已受限，无法上牌或进入限行区域。
- 购车选择：目前市面上新车基本为国五及以上标准，国三车辆逐渐被淘汰。
- 环保意义：随着排放标准的升级，汽车尾气对空气污染的影响逐步降低，有助于改善城市空气质量。
四、总结
“国三”、“国四”、“国五”是国家对汽车尾气排放制定的不同标准，代表了不同时期的环保要求。随着技术进步和环保意识增强，排放标准不断升级，推动汽车行业向更清洁、更高效的方向发展。对于消费者而言，了解这些标准有助于做出更合理的购车和用车决策。