随着2025年新年的到来，汽车市场迎来了一波销售小高峰。在众多车型中，紧凑型车凭借其性价比高、空间适中、油耗表现良好等优势，依然受到消费者的青睐。根据最新发布的销量数据，以下是2025年1月紧凑型车的销量排名情况。
从整体来看，新能源车型在本月的表现尤为突出，传统燃油车虽仍占据一定市场份额，但增速明显放缓。这反映出消费者对环保、节能以及政策扶持的偏好正在逐步增强。
以下为2025年1月紧凑型车销量排行榜（单位：辆）：
| 排名 | 车型名称 | 品牌 | 1月销量 | 累计销量（2024年） | 同比变化 |
| 1 | 比亚迪秦PLUS DM-i | 比亚迪 | 38,650 | 295,000 | +13.7% |
| 2 | 特斯拉Model 3 | 特斯拉 | 29,400 | 210,000 | +12.2% |
| 3 | 大众朗逸 | 大众 | 24,100 | 182,000 | -5.6% |
| 4 | 丰田卡罗拉 | 丰田 | 22,800 | 170,000 | -3.1% |
| 5 | 本田思域 | 本田 | 21,500 | 165,000 | -4.8% |
| 6 | 上汽大众速腾 | 大众 | 19,300 | 148,000 | -6.9% |
| 7 | 比亚迪宋PLUS DM-i | 比亚迪 | 18,900 | 138,000 | +14.3% |
| 8 | 日产轩逸 | 日产 | 17,600 | 130,000 | -7.2% |
| 9 | 一汽-大众高尔夫 | 大众 | 16,200 | 122,000 | -8.5% |
| 10 | 五菱宏光MINI EV | 五菱 | 15,700 | 115,000 | +10.1% |
从榜单可以看出，比亚迪在新能源领域的持续发力，使其多款车型稳居前列。而特斯拉Model 3依旧保持强劲势头，成为高端紧凑型电动车的代表。传统合资品牌如大众、丰田、本田等虽然销量有所下滑，但仍占据重要市场份额。
此外，五菱宏光MINI EV在小型电动车市场中的表现依然亮眼，显示出细分市场的消费潜力。
总体来看，2025年1月的紧凑型车市场呈现出新能源车型加速渗透、传统燃油车逐渐转型的趋势。未来，随着技术进步和政策引导，紧凑型车市场将更加多元化，竞争也将更加激烈。