【配气机构的作用是什么由哪些部件组成】配气机构是发动机中非常重要的组成部分，主要负责控制进气和排气过程，确保发动机能够正常工作。它通过精确的时机开启和关闭气门，使新鲜空气或可燃混合气进入气缸，并将燃烧后的废气排出。配气机构的工作状态直接影响发动机的动力性能、燃油经济性和排放水平。
一、配气机构的作用
1. 控制进气与排气：按照发动机的工作循环，适时开启和关闭进气门与排气门。
2. 保证气流畅通：为发动机提供足够的空气或混合气，同时排出废气，维持燃烧过程的持续进行。
3. 提高发动机效率：合理的配气设计可以提升发动机的功率输出和燃油利用率。
4. 减少噪音与振动：通过优化气门运动规律，降低发动机运行时的噪音和振动。
二、配气机构的主要组成部件
| 序号 | 部件名称 | 功能说明 |
| 1 | 气门 | 控制进气和排气通道的开闭，分为进气门和排气门。 |
| 2 | 气门弹簧 | 用于关闭气门，确保气门在开启后能迅速回到原位。 |
| 3 | 气门导管 | 引导气门直线运动，防止偏移并起到密封作用。 |
| 4 | 气门座圈 | 与气门配合，形成密封面，防止气体泄漏。 |
| 5 | 凸轮轴 | 通过凸轮推动摇臂或直接驱动气门，控制气门的开启和关闭时间。 |
| 6 | 摇臂 | 传递凸轮轴的运动到气门，实现气门的启闭动作。 |
| 7 | 推杆（部分结构） | 在顶置凸轮轴结构中，用于连接凸轮轴与摇臂，传递运动。 |
| 8 | 正时皮带/链条 | 连接曲轴与凸轮轴，确保两者同步运转，保持正确的配气相位。 |
| 9 | 液压挺柱 | 自动调节气门间隙，减少机械磨损，提高运行平稳性。 |
三、总结
配气机构是发动机中不可或缺的部分，其作用在于精准控制进气与排气过程，从而保障发动机的正常运行。不同类型的发动机可能采用不同的配气机构结构，但其基本原理和核心功能大致相同。了解配气机构的组成及其作用，有助于更好地理解发动机的工作原理和维护要点。