法拉利 458 Italia和 488 GTB 系列的精神继承者是一群成功的汽车。这些著名的汽车甚至激发了新款雪佛兰克尔维特 Z06 等车型的灵感。法拉利最近发布了其下一代超级跑车296 GTB。这一次，跃马品牌将推出一款 V-6 动力混合动力汽车。这是该品牌的一次出发，但现在是时候看看它是否能与法拉利著名的汽车系列相提并论了。
TheSmokingTire 的马特·法拉赫 (Matt Farah) 和扎克·克拉普曼 (Zack Klapman)对新款法拉利进行了路试。296 GTB 拥有一些令人印象深刻的数字;2.9 秒 0-60 时间，不到 10 秒四分之一英里时间和 831 马力。这些是真正的超级跑车数字，但 Farah 和 Klapman 并不是整辆车的粉丝。
TheSmokingTire 的两位主持人开始欣赏事实和数据。然后，他们把它带到一些山路上。这辆车听起来很棒，即使是 V6。法拉利知道如何制造出完美的发动机。
Farah 补充了这辆重 3700 磅的汽车踩在脚上的感觉有多轻，以及它在转速达到 8,000 rpm 时有多舒适。他们模型上可选的鼻子提升也给两位先生留下了深刻的印象。他们说，如果车主要在路上驾驶它，这是必不可少的。所有这些功能使法拉利在与当今超级跑车的竞争中处于领先地位。
由于 Klapman 即将开车，Farah 确实对汽车的界面有些抱怨。他提到转速表旁边有近乎恒定的弹出通知。这辆车的问题是它没有中央屏幕，所以主数字集群必须显示太多信息。
然而，他们仍然说这辆车是迈凯轮 720 的竞争对手。它甚至可以“敲响”保时捷 918 Spyder等老式超级跑车的大门。
Farah 和 Klapman 仍然认为新款法拉利是一款非常适合驾驶的超级跑车。尽管弹出窗口存在一些奇怪的问题，但他们仍然说这辆车舒适、快速且有趣。296 GTB 的另一个方面是，尽管它是涡轮增压汽车，但电动机填补了功率范围。与没有电动机的情况相比，它使功率带更加线性。