已经确认的新款Mitsies之一是一款单体式大型SUV。有人猜测这款车型将作为丰田Kluger的竞争对手首次亮相——但它可能是2025款帕杰罗吗?也许吧。
三菱高管此前曾提出与日产Pathfinder共享平台重启，但此后他们表示不愿意通过重新设计软路车来损害帕杰罗的硬朗形象。
相反，如果帕杰罗这个名字能够回归的话——三菱总裁加藤隆人将其描述为“一个美好的梦想”——那么它将是一件意义重大的装备。
为了激发人们的兴趣(甚至可能激发三菱汽车本身的灵感)，我们的合作伙伴Theottle推出了几款潜在的帕杰罗车型，这些车型的灵感来自三菱汽车和更广泛的联盟产品组合中的现有产品。
让我们来看看。
为了使其具有三菱的优势，Theottle采取了明显的措施，对广受欢迎的欧蓝德中型SUV进行了拉伸和重塑，以适应帕杰罗的比例和用途。
这款车不仅与欧蓝德(Outlander)有明显的家族联系，而且与新款粗犷的Triton也有联系，因此它可能成为新一代“Padger”的不二之选。
第二款车是一款酒红色美车，其外观灵感来自于2023年发布的紧凑型XForce概念车。
如果这是下一代ASX，那么这是否也暗示了三菱的下一个设计方向?
鉴于这样的演变，我们可以预期新款帕杰罗的“动态盾”前端和标志性照明将与该品牌的当前外观截然不同。
就其比例而言，我们将其视为即将停产的日产Patrol和新款英菲尼迪QX80(或更具体地说，是早期的英菲尼迪QXMonograph)的结合。
尾部也延续了QXMonograph的尺寸和宽阔的肩线，但配备了三菱风格的LED尾灯和PajeroSport梯形框架SUV的合金轮毂。
当然，它与2006年首次上市销售的最后一款帕杰罗相比有很大不同，并进行了各种生命周期更新，使这款单体式4x4能够一直使用到2020年工厂关闭。