在今年早些时候斯巴鲁对其旅行车兄弟傲虎进行了更新之后，更新的斯巴鲁 Legacy 轿车是给定的。这两款中型车密切相关，Outback 坐在更高的悬架上，穿着防弹衣，给人一种“SUV”的强烈气息，而 Legacy 在“汽车”世界中仍然牢牢扎根于地面。因此，它会追踪到，当一个被赋予新的前灯、保险杠、车轮设计等时，另一个也会如此——这正是 2023 年斯巴鲁 Legacy 发生的事情。
像它的 Outback 亲戚一样，Legacy 采用了新的前大灯、更大的格栅和前后保险杠。虽然斯巴鲁今年选择在 Outback 的车身上增加额外的塑料覆层，但对于 Legacy，这家汽车制造商却拥有了一种更具运动感的氛围。每个大灯下方都有新的雾灯和更多雕刻的进气口。在运动装饰变体中，格栅中甚至还有一些红色装饰，以及不同的进气设计和行李箱盖上漂亮的唇形扰流板。
说起那项运动...
以前，Legacy 几乎与斯巴鲁久经考验的 182 马力 2.5 升四缸发动机相媲美，在价格更高的 Limited XT 和 Touring XT 车型中将可用的 260 马力涡轮增压 2.4 升四缸发动机单独放置，现在您也可以在新的 Sport 内饰中找到涡轮发动机。Sport(图中为白色)除了上面描述的更有趣的外观外，还配备了“运动调校”悬架和 18 英寸车轮，以及标准的“360 度”加热方向盘、导航、LED 雾灯光、天窗和带有红色缝线的双色布座椅。斯巴鲁表示，涡轮增压发动机也可用于 Touring XT，尽管涡轮增压发动机似乎已从 Limited 装饰中剥离，现在仅使用这个名称，没有“XT”。
无论发动机如何，每辆 Legacy 都使用斯巴鲁的无级变速自动变速器 (CVT) 并配备全轮驱动，使其仍然是唯一一款在整个阵容中拥有该功能标准的主流中型轿车。与傲虎一样，斯巴鲁对 Legacy 的可用功能和安全设备稍作改动，在顶级 Touring XT 变体的EyeSight 主动安全系统中添加了一个新的“广角单声道摄像头” ，从而为系统提供了更好的视野并帮助它在进入十字路口时更快地检测到行人和其他物体。配备盲点监控的旧版车型现在配备了自动紧急转向系统，它可以辅助转向输入，以帮助避免在 50 英里/小时或以下的速度下发生碰撞。
虽然双 7.0 英寸触摸屏是入门级 Legacy 的标准配置，但 11.6 英寸垂直方向触摸屏是所有其他(Premium、Limited、Sport 和 Touring XT)的标准配置，现在包括无线 Apple CarPlay 和 Android Auto 功能，并且经过改进屏幕气候控制。除了这些技术变化之外，内部还有一些新的配色。较新的 Legacy 将于 2022 年秋季到达经销商处，价格将在临近该日期时公布。